交通動(dòng)脈更暢通 城市發(fā)展添動(dòng)能
城市道路打通發(fā)展動(dòng)脈，鄉(xiāng)村公路蜿蜒串聯(lián)沃野，港口碼頭吞吐八方貨物……
人享其行，物暢其流。一個(gè)由鐵路、公路、水運(yùn)組成的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)，正在漯河加速建成。
交通是城市的脈絡(luò)，承載著發(fā)展的希望，更連接著市民的幸福。“十四五”期間，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以“人民滿意交通”為核心目標(biāo)，錨定“建設(shè)現(xiàn)代化交通強(qiáng)市”定位，攻堅(jiān)克難、勇毅前行，在項(xiàng)目建設(shè)、改革創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)賦能、民生服務(wù)等領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。從高速路網(wǎng)的加密延伸到農(nóng)村公路的提質(zhì)升級(jí)，從智能出行的便捷高效到物流服務(wù)的暢通無阻，我市交通的每一步跨越，都化作市民看得見、摸得著的獲得感與幸福感，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
公路鐵路水運(yùn)聯(lián)動(dòng) 樞紐能級(jí)攀新高
“這條路一通，去城里上班、到鄉(xiāng)下游玩都變得非常便利。”提及G240保臺(tái)線舞陽境路段的通車，舞陽人連連點(diǎn)贊。平整的路面搭配沿線精致的綠化景觀，讓城鄉(xiāng)居民的出行全方位提質(zhì)。大家周末自駕去賈湖遺址博物館感受歷史底蘊(yùn)，到鄉(xiāng)村體驗(yàn)田園野趣，日子過得愈發(fā)有滋味。
這一變化是我市“十四五”期間交通項(xiàng)目建設(shè)成果的生動(dòng)縮影。五年來，我市以重大項(xiàng)目為抓手，全方位織密立體交通網(wǎng)絡(luò)，讓“說走就走”成為市民生活常態(tài)。
公路斷點(diǎn)打通、網(wǎng)絡(luò)加密。五年來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)謀勢(shì)布局，掀起了項(xiàng)目建設(shè)的火熱浪潮。許信高速漯河段、G240保臺(tái)線舞陽境、原S238常付線漯河?xùn)|段、S222開遂線西環(huán)新建工程、G107與西環(huán)連接線、南環(huán)路（樟江路）東伸工程、白云山路沙河橋、交通路沙河橋等14個(gè)項(xiàng)目建成通車，形成了“外暢內(nèi)聯(lián)”的高速骨干網(wǎng)絡(luò)。尤其是許信高速漯河段的建成通車，把從漯河駕車至信陽的時(shí)間縮短近1小時(shí)。
此外，G107漯河境新建工程、S232漯舞快速通道、G329舟魯線（龍江路西伸）、S222開遂線（二期）等6個(gè)項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)，未來漯河公路網(wǎng)絡(luò)將更加完善。
農(nóng)村實(shí)現(xiàn)村村通、路路暢。“十四五”期間，我市累計(jì)完成農(nóng)村公路改造提升563公里，新建改建橋梁121座，完成道路安防工程476公里，徹底改變了農(nóng)村地區(qū)“晴天一身土、雨天一身泥”的舊貌。如今，全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上道路，所有建制村、自然村通硬化路率達(dá)100%；臨潁縣獲評(píng)國家級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣；召陵區(qū)、郾城區(qū)、源匯區(qū)成功創(chuàng)建省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣，示范創(chuàng)建率位居全省前列。
“現(xiàn)在柏油路修到地頭兒，收購商直接上門，我們種的桃子采摘當(dāng)天就能銷往全國各地。”郾城區(qū)龍城鎮(zhèn)一農(nóng)戶介紹，農(nóng)村公路升級(jí)讓他們的“致富果”銷得更快。依托便捷的交通和物流網(wǎng)絡(luò)，郾城區(qū)沿郭張線、后魏線等發(fā)展蘆筍、香菇、苗圃、瓜果等特色產(chǎn)業(yè)。一條條“四好農(nóng)村路”不僅是出行路，還是產(chǎn)業(yè)路、致富路，帶動(dòng)了特色種植、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
內(nèi)河航運(yùn)從無到有到優(yōu)。沙潁河漯河至周口復(fù)航工程順利完成，2019年漯河港正式開港運(yùn)營，結(jié)束了漯河“有河無港”的歷史。“以前我們運(yùn)輸糧食到江蘇，得先汽運(yùn)到周口港，再轉(zhuǎn)水運(yùn)，成本高、周期長；現(xiàn)在直接從漯河港裝船，運(yùn)費(fèi)降低了40%，10天就能到上海港，太方便了。”談起這幾年港口的發(fā)展，漯河瀾浩商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人耿冰說，“2019年開港時(shí)，我們的貨物每船只能裝200噸，現(xiàn)在能裝1900噸。我對(duì)接下來港口的擴(kuò)容提升工程充滿期待。”
目前，漯河港正加速擴(kuò)容提升，漯河至平頂山段軍李樞紐、馬灣船閘工程已完工，范寨作業(yè)區(qū)、水上救援中心、臨港鐵路專用線等項(xiàng)目前期工作穩(wěn)步推進(jìn)。航道將從四級(jí)升級(jí)至三級(jí)，新建11個(gè)千噸級(jí)泊位，預(yù)計(jì)今年貨物吞吐量將突破400萬噸，較2024年增長103%。更值得期待的是，與馬來西亞合作打造的棕櫚油供應(yīng)鏈將深化漯河港與上海港、連云港港的合作。未來，市民將更便捷地接觸到各類進(jìn)出口商品。
五年來，漯河累計(jì)建成各類道路工程735.27公里。如今，以鐵路、高速公路為骨干，國省干線公路為基礎(chǔ)，農(nóng)村公路為“毛細(xì)血管”，水運(yùn)為補(bǔ)充的綜合立體交通網(wǎng)在漯河已基本形成。
改革數(shù)智雙驅(qū)動(dòng) 服務(wù)質(zhì)效再提升
11月26日，市民李菁剛到漢江路與嵩山路交叉口站牌，107路公交車就停靠在她面前。“我出門前在‘漯河公交’APP上看到公交車還有3站到這個(gè)站點(diǎn)，就掐著點(diǎn)兒出發(fā)，剛好趕上。”她舉起手機(jī)向記者展示。
“十四五”期間，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以智能化發(fā)展為支撐，不斷提升行業(yè)治理效能，讓交通服務(wù)更精準(zhǔn)、高效，讓市民出行更省心、安心。
公交改革實(shí)現(xiàn)“公益回歸、服務(wù)升級(jí)”。2019年，我市深化公交改革，完成國有資本投入債權(quán)轉(zhuǎn)增股權(quán)事宜。近年來，我市堅(jiān)持城市公交的公益屬性，全面理順城市與城鄉(xiāng)公交運(yùn)營體制，打破長期以來“城鄉(xiāng)分割、線路零散”的壁壘，讓農(nóng)村群眾也享受到便捷的公交服務(wù)。
“現(xiàn)在公交車直接開到村口，真方便。”召陵區(qū)萬金鎮(zhèn)郭莊村村民對(duì)城鄉(xiāng)公交的開通贊不絕口。
如今的漯河，公共交通網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)全方位覆蓋。高速鐵路客運(yùn)站、臨潁縣客運(yùn)總站、龍江路公交場(chǎng)站等8個(gè)客運(yùn)及公交場(chǎng)站相繼建成投用。全市公交常規(guī)線路達(dá)33條，新能源公交車輛增至790臺(tái)，公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%。公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建成效顯著，公共交通成為絕大多數(shù)市民出行的首選方式。
“放管服”改革持續(xù)深化。2019年1月取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證以來，我市持續(xù)放寬行業(yè)準(zhǔn)入門檻。“以前辦道路運(yùn)輸證要跑好幾個(gè)部門，現(xiàn)在直接上路拉貨。”貨車司機(jī)王師傅說。此外，深化“兩檢合一”改革，取消運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制上線檢測(cè)，為運(yùn)輸企業(yè)降本增效。
智能化發(fā)展領(lǐng)域多項(xiàng)成果領(lǐng)跑全省。營運(yùn)車輛二維碼管理系統(tǒng)與客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)全面投入使用，全市二級(jí)及以上客運(yùn)站均實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)售票。
此外，我市還在全省率先開展普通貨車智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)應(yīng)用工作，目前車輛智能視頻監(jiān)控4G設(shè)備安裝比例達(dá)100%；數(shù)據(jù)直連省平臺(tái)率達(dá)88.35%，該項(xiàng)指標(biāo)位居全省第一。全省普貨車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控升級(jí)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在我市成功召開，將“漯河經(jīng)驗(yàn)”在全省范圍推廣。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的蓬勃發(fā)展成為釋放產(chǎn)業(yè)動(dòng)能的新亮點(diǎn)。目前，全市已培育網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)9家，其中雙匯網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)累計(jì)整合物流車輛29萬余輛，吸引外部物流公司2000余家、貨主企業(yè)18000余家入駐。各平臺(tái)精準(zhǔn)匹配貨源與運(yùn)力，使企業(yè)貨車空駛率大幅降低、物流成本顯著下降。
針對(duì)網(wǎng)約車這一新興業(yè)態(tài)，我市堅(jiān)持規(guī)范與發(fā)展并重，將網(wǎng)約車納入常態(tài)化監(jiān)管體系，重點(diǎn)規(guī)范平臺(tái)派單機(jī)制、司機(jī)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為，推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)健康有序發(fā)展。
交通賦能強(qiáng)引擎 經(jīng)濟(jì)發(fā)展添活力
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，動(dòng)脈暢通則經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。“十四五”期間，我市依托日益完善的交通網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、物流經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，為全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
先行區(qū)建設(shè)提速，多業(yè)態(tài)融合發(fā)展。2023年8月，我市與省交通運(yùn)輸廳簽訂合作框架協(xié)議（2023—2028），共建特色物流樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，出臺(tái)“一方案一臺(tái)賬一清單”，涵蓋6類特色樞紐經(jīng)濟(jì)建設(shè)任務(wù)，涉及22個(gè)重大交通項(xiàng)目。明確大力發(fā)展臨港、冷鏈、快遞、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等特色物流，與周口聯(lián)合創(chuàng)建省級(jí)樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，推動(dòng)交通、物流、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合。
冷鏈物流發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。雙匯物流、大象物流等9家企業(yè)進(jìn)入全國冷鏈物流百強(qiáng)。國家A級(jí)物流企業(yè)達(dá)38家，兩家企業(yè)獲國際公路運(yùn)輸（TIR）資質(zhì)，填補(bǔ)了漯河國際貨運(yùn)的空白。
打造全省重點(diǎn)港口。我市與省交投集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，著力推進(jìn)漯河港擴(kuò)容提升和漯周段航道“四升三”等重大項(xiàng)目建設(shè)，合力構(gòu)建中原—長三角經(jīng)濟(jì)走廊。內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展，讓漯河從內(nèi)陸城市變?yōu)楦劭诔鞘?，為?jīng)濟(jì)發(fā)展開辟了水上通道。2025年前10個(gè)月，漯河港累計(jì)完成貨物吞吐量293.42萬噸，同比增長57.38%，到港船舶共計(jì)1783船次。
臨港產(chǎn)業(yè)加速集聚。11月25日，臨港產(chǎn)業(yè)園內(nèi)一片繁忙景象，物流企業(yè)有序運(yùn)轉(zhuǎn)。漯河港的開港運(yùn)營及擴(kuò)容提升促進(jìn)了臨港相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和聚集，如鋼鐵、化工、冷鏈物流等。舞鋼公司、平煤神馬集團(tuán)等企業(yè)可以通過漯河港將產(chǎn)品運(yùn)往各地，大幅降低運(yùn)輸成本。
“從辦理的業(yè)務(wù)量來看，我們現(xiàn)在運(yùn)輸最多的是鋼板、煤炭、化工原料、建筑材料。這里區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，從漯河港出發(fā)，5分鐘上高速，20分鐘上高鐵，50分鐘到機(jī)場(chǎng)。水運(yùn)成本是鐵路的三分之一、公路的五分之一，但運(yùn)量可以達(dá)到鐵路的3倍至5倍、公路的50倍。”漯河港航實(shí)業(yè)投資有限公司市場(chǎng)商務(wù)部負(fù)責(zé)人謝雯介紹。“我們選擇落戶漯河，就是看中了這里便捷的水運(yùn)條件和完善的物流網(wǎng)絡(luò)。我們的產(chǎn)品通過漯河港運(yùn)到長三角地區(qū)，成本降低了不少，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也更強(qiáng)了。”三三物流企業(yè)負(fù)責(zé)人說。
民生服務(wù)有溫度 出行之路更舒心
“十四五”期間，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)始終堅(jiān)持“人民至上”理念，從群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的出行問題入手，不斷提升民生服務(wù)水平。
農(nóng)村寄遞物流服務(wù)延伸至村莊。“以前網(wǎng)購東西，快遞只送到鎮(zhèn)上的代收點(diǎn)，取一次快遞要跑好幾公里?，F(xiàn)在村里建了寄遞物流服務(wù)站，快遞直接送到家門口。”臨潁縣大郭鎮(zhèn)陳策村村民郭麗拿著剛收到的快遞開心地說。截至目前，我市90.87%的行政村設(shè)立了村級(jí)寄遞物流服務(wù)站，快遞進(jìn)村工程取得顯著成效。
“美麗農(nóng)村路”建設(shè)讓出行成為享受。我市在推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的同時(shí)，注重道路與周邊環(huán)境的融合，在道路兩側(cè)種植花草樹木，設(shè)置景觀小品，讓農(nóng)村公路不僅是出行通道，還是風(fēng)景線。“周末帶著家人開車行駛在農(nóng)村公路上，看看路兩邊的景觀，心情特別舒暢。”市民李女士說。臨潁縣的“紅色旅游路”、舞陽縣的“生態(tài)農(nóng)業(yè)路”等特色農(nóng)村公路不僅方便群眾出行，還帶動(dòng)鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展。
針對(duì)出租車行業(yè)存在的不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、拒載、議價(jià)、拼客等問題，我市開展常態(tài)化執(zhí)法監(jiān)督檢查，通過“定點(diǎn)檢查+流動(dòng)巡查”相結(jié)合的方式，嚴(yán)厲打擊違規(guī)行為。“以前在火車站打車，總有些司機(jī)不打表，張口就要高價(jià)?，F(xiàn)在這種情況基本沒有了。上車打表，明碼實(shí)價(jià)，讓人特別放心。”市民劉先生告訴記者。
特殊群體出行服務(wù)不斷優(yōu)化讓交通更有人情味。全市客運(yùn)站設(shè)立無障礙通道、母嬰室、愛心候車區(qū)，配備輪椅等便民設(shè)施，為老年人、殘疾人、孕婦等特殊群體提供貼心服務(wù)；公交車輛配備無障礙設(shè)施，駕駛員主動(dòng)幫助特殊乘客上下車，讓特殊群體感受到社會(huì)的溫暖……民生服務(wù)的持續(xù)升級(jí)讓漯河交通真正成為民心工程。
未來，漯河交通運(yùn)輸系統(tǒng)將繼續(xù)以人民為中心，織密交通網(wǎng)絡(luò)、深化改革創(chuàng)新、提升服務(wù)品質(zhì)、賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓交通動(dòng)脈更暢通，讓群眾的獲得感幸福感安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)，為現(xiàn)代化漯河“三城”建設(shè)貢獻(xiàn)交通力量。
來源：漯河日?qǐng)?bào)
責(zé)編：翟柯
